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        中國工程機械涂料市場研究分析
        來源:Wilckens | 作者:wilckens | 發布時間: 2017-08-10 | 6103 次瀏覽 | 分享到:

        近年來,由于房地產、基建等下游應用行業對工程機械的需求下降,農機行業的產品結構和國家補貼政策的調整,工程機械和農用機械產量整體呈下降趨勢;但得益于電子商務的快速發展,中國市場對叉車的需求量持續增加。


        報告通過對工程機械細分行業研究認為,2015年工程機械(含叉車和農用機械)行業的涂料用量約在10萬噸,規模較之往年有所縮減,但總體上仍維持在較高的體量上。


        隨著政府及社會公眾對環保關注度的逐步提升,及一系列針對工業VOCs排放的政策措施出臺,水性工業涂料獲得了良好的發展機遇。報告通過對細分應用領域的研究,全面剖析了水性工業涂料在工程機械(含叉車和農用機械)行業應用的優劣勢、應用現狀及未來發展趨勢。

        未來工程機械,農用機械和叉車市場展望

        國內基建、房地產行業持續放緩導致工程機械需求增速降低;一帶一路項目產生的實際需求有2年左右滯后期。

        十三五農業補貼政策,重點發展大馬力拖拉機及復式作業機具,大型高效谷物聯合收割機以及收貨機械。

        物流倉儲配送基礎設施建設是叉車市場的熱點。

        工程機械后市場未來有較大的發展潛力:配件供應、設備改裝、維修保養(包含涂裝)。

         2015年,工程機械(含農用機械和叉車)領域水性涂料總銷量為10.2萬噸。

         水性涂料價格較高,涂裝工藝要求高。

        底漆的水性化程度相對較高,已有水性底漆產品能夠滿足涂裝需求

        農用機械行業已經有廠家在生產中應用水性涂料涂裝,一拖的底漆已經全部水性化,天津勇猛的涂裝水性化已達到80%。


        工程機械目前有少量的水性涂料應用,三一重工今年已投產應用水性涂裝的產品。


         粉末涂料噴涂效率高,零VOCs,但換色時間長,對基材表面要求高,修補和套色比較困難,主要應用于薄板件的涂裝

         溶劑型涂料綜合成本低,涂裝難度低(溫濕度窗口寬,換色時間快,對噴涂車間環境要求低),產品性能穩定,主要應用于大型結構件的涂裝。

         目前有較多廠家正在進行水性化試生產或實驗室試驗,在未來工程機械行業水性化會有一定發展,但總體增速仍然較慢。


        工程機械(含叉車和農用機械)的薄板件的涂裝將來有可能會轉為使用粉末涂料涂裝(應用率高,價格較低),結構件將來有可能會轉為使用高固涂料涂裝(涂裝線的改造較少,節約成本)。

        我國工程機械水性涂料市場前景

        國家“十三五”規劃要求工程機械行業VOCs減排達到30%以上,水性涂料作為最環保涂料種類之一,在工程機械(含叉車和農用機械)行業中有較大的應用空間。目前已有工程機械(含叉車和農用機械)企業以水性涂裝作為未來發展方向,并依此調整自身的生產技術和涂裝標準。報告通過研究預測,我國工程機械(含叉車和農用機械)行業的水性涂料應用規模將會以每年3—5%的增長率持續穩步發展。


        我國工程機械水性化的驅動與阻礙:政府政策和水性涂料技術的發展是工程機械涂裝水性化的主要驅動力;政策執行力度不強,水性涂裝成本過高是工程機械涂裝水性化的主要阻礙。

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